3月7日早上9点多，雨水轻抚着大地。记者来到了位于东莞市东城区的得安护卫中心第十二支队一基地。走进基地，军事化管理在此体现的淋漓尽致，所有押钞车在发动机的隆隆声中整装待发，队员们一袭干净整齐的蓝色迷彩服配备防暴枪整齐划一，在他们的脸上找不到一丝倦容，看到的只有迎接新的一天工作的朝气与活力。

基地办公室主任薛文磊介绍，基地下设护卫队、车队、后勤、办公室、指挥室、军械室、尾箱保管库等部门。目前有员工822人，其中护卫队554人，车队236人，后勤32人。基地共有各种车辆197辆，其中押钞车180辆，承担着北京西南部地区中行、农行、农商行、北京银行、邮局、肯德基等7家银行3137个营业网点的现钞押运业务，其中固定网点903个，临时网点1407个，ATM机815个。

时刻保持高度警惕

“押运员的工作内容很简单，就是早晨装款上车，押运到银行，安全交到银行工作人员手中，晚上收款。但从队员接过枪的那一刻起，就要保持高度警觉，始终处于警惕状态。”薛主任一边说一边将记者带到金库门前。几辆押钞车正停在金库前，金库守护人员麻利地将款箱运送出库并分别装车，旁边两名队员认真对出库款箱进行登记，工作有条不紊地进行着。

“你不能在这！这儿不能拍照！”一名金库守护队员向正在拍照的记者吼道。薛主任赶忙上前解释。“那也不行，这儿有规定，外人不能靠近金库，我必须履行我的职责！”那位队员态度依然强硬，记者对这名队员强烈的责任感和高度的警觉性感到欣喜。

基地的金库和军械室是看守重地，不允许任何外人靠近。外人进入基地必须羟过严格审查和登记，因此，在基地中很难看到迷彩服以外的身影。对于押运工作来说，安全是整个工作的重中之重。不仅是在装卸款箱时要提高警惕，从款箱出库到押运的每个环节，队员都要时刻保持警觉，安全意识贯穿始终。

记者同薛主任提前登上押钞车，“这车跑出去就停不下来190%的车一出去就是一天，中午就在银行吃饭和休息了。”一位老司机师傅告诉记者。为保证一天的押运工作顺利进行，护卫中心的司机师傅要比其他队员更早地投入到工作中去，押钞车每天出发前都要提前启动预热并进行调试。

透过车窗，不远处护卫员们两人一组整理着装，并在枪支装卸区调试防暴枪。待车长和护卫员登上押钞车，车子才正式出发。护卫员上车后的第一件事就是打开车上的远程报警器，“车子在行驶过程中和护卫员下车后都要进行设防，只要有人拉车门就会自动报警，包括基地中心与公安机关都会在同一时间收到报警信息。”

在去往银行的路上，由于道路狭窄造成路面拥堵，大概有20分钟车子都没有动。同样被堵在路上的另一辆车的司机下车想与押钞车的司机师傅交谈，但司机师傅始终没有打开窗户。“在行车途中是不能开窗户和车门的，这是为了款箱的安全，不能放过每一个细节。”司机师傅说。由于车子始络处于封闭状态，可以想象，司机和护卫员每天都是全副武装，仅防弹衣足有10斤重，加之沉重的钢盔和防暴枪，在闷热的押钞车中一待就是一天，许多新来的队员都很不适应。尤其是夏天，很多队员都会汗流浃背。“夏天的时候，每个队员的衣服后面都会有一片汗茧。夏天这么热，衣服这么厚，这种情况太正常了。”分队长李士帅告诉记者。

严肃履行押运职责

在押钞车抵达银行门口时，护卫员并没有立即下车，而是停车等待。“护卫员、银行人员、银行保安员三者缺一个都不能卸下款箱，这是为了安全需要。”薛主任向记者解释道。

待4名银行人员和两名银行保安员到位后，两名护卫员迅速下车，车前车后持枪守护，确保与银行交接款箱时安全，刚才还在与记者交谈的分队长李士帅立刻变得严肃认真。从银行人员上车提款到签字确认，整个交接款的工作大概持续了5分钟，而这短短5分钟的安全是用许多队员长达几小时甚至一天的辛勤准备和一路的高度警惕换来的。小雨始终没有停过，两名队员任由雨水划过面庞，依旧岿然不动。

交接完毕，两名队员回到押钞车中，他们毫不理会身上的雨水，“遇到再大的雨，我们也是这样护卫的。”李士帅告诉记者，记者见李队长这种军人作风，不禁问道：“李队长原来当过兵呜？…‘当过，当了9年兵，在振远当了9年兵。”李队长开玩笑说。

在返回基地的路上，薛主任的电话几次响起，都是银行打来询问为什么这次押钞车上多了个记者，薛主任耐心向银行人员解释。“与款箱相关的都是大事，每次与银行交接款箱的护卫员基本都是固定的，这些护卫员的指纹都会在银行备存，有记者在银行方面肯定会问，解释清楚就没事了。”薛主任向记者解释道。司机师傅说道：“每次出车都是一个司机、一个车长、一个护卫员，但在我看来车上不是3个人，是很多人，我们把款箱当作生命看待。在车上的时候，护卫员再困再累也不能瞌睡，谁也不知道在睡着的时候会出什么事情，我们这种工作，只要出事就是大事！”

严格培训带好队伍

在中午休息间隙，记者与基地大队长陈康崇聊了起来，这位军人出身的老队长已在振远工作了19个年头。在这19年里，陈队长不仅严格要求自己，还用军事化的管理模式严格要求基地队员。他告诉记者“押运队员的工作比较特殊，第一是持枪，第二是涉及到款箱，所以队员在工作中的安全系数要求比其他保安员高出许多。刚来的新队员，都要经过为期3个月的军事素质训练和文明勤务培训。”

首先是军事训练。以队列和擒拿格斗为主，验收后，队员们依据《枪支管理法》的规定考取持枪证。基地枪支使用和训练都是由陈队长示范指导，为队员逐一讲解射击动作要求，对个别接受能力较差的队员进行多次辅导，确保每一名队员都能熟练搡作领弹、验枪、装弹、瞄准、射击的每一个环节的动作，保证实弹射击工作的顺利开展，同时，大队定期组织队员进行打靶训练。

其次是文明勤务培训。对于服务行业来说文明勤务和热情服务是必须的。人们在银行外面及ATM机前看到持枪的护卫员外表都是冷峻的，不免让人心中战栗，其实，每位队员严肃的外表下都有一颗热情服务的心。在行人方面，护卫员为确保款箱安全，劝说周围人退让是必要的，有些行人对此行为并不理解，护卫员就必须用文明语言对其耐心劝说。

在银行方面，有时由于堵车等原因导致押运车晚点或交接款时出现争议，不管什么原因，护卫员都要首先向银行方面道歉，耐心解释，始终保持微笑服务。“热情服务是咱们服务行业最基本的，不过确实让很多护卫员受委屈了，所以我们大队就设立了一个‘特别委屈奖’，每月评选一次，给那些受委屈的队员表扬和奖励。上个月有个车长张银路，在执行任务的时候因为停车问题与小区物业人员发生纠纷，遭到对方辱骂指责，但相持的半个小时内这名车长始终坚持骂不还口，大队就把这个奖励给了他。”

在基地里，队员大多数都是80、90后的年轻人，本身思想就不够成熟，稳定性差，加之押运员工作时间长、强度大，工资不高，不少队员在3个胃的培训期内就离开了队伍。陈队长表示：“即便有些队员还没有办下来持枪证就要走，岗前培训也不能省去任何一个环节。”

此时正值中秋之际，记者想对基地的这些年轻人道一句“中秋节快乐”。宿舍楼道里不时传出队员们的欢笑声，只有回到“家”里，队员们才会卸下防备，真正放松自己。走进宿舍，几名队员围坐在一起聊天、看电视，与往常不同的是手中多了块月饼。“这次中秋节有多少队员回家过节了？”记者问。“没有回家过节的，过节也照样要给银行装卸款箱啊！所有队员都是正常上班的，大家聚在一块儿聊聊天儿就跟过节一样。”在与队员们的闲谈中得知，中秋节与春节、国庆节等所有节日一样，队员们都不能回家过节，所有队员都清楚自己工作的特殊性，因此在这里听不到任何抱怨声。

小雨依然浙淅沥沥地下着，队员们仍坚守在工作岗位上。薛主任告诉记者：“每辆车回来的时间都不一样，所有车都回来要晚上9点左右。”在记者回来的路上，队员们的音容笑貌仍历历在目，这是一群可爱可敬的人！（通讯员：王伟发）